以直轴斜盘式柱塞泵为主的液压元件的供油形式

    以直轴斜盘式柱塞泵为主的液压（hydraulic)元件的供油形式

    直轴斜盘式柱塞泵分为压力(pressure)供油型和自吸油型两种。液压元件液压泵的结构形式一般有齿轮泵、叶片泵和柱塞泵。执行元件(如液压缸和液压马达)的作用是将液体的压力能转换为机械能，驱动负载作直线往复运动或回转运动。 压力供油型液压（hydraulic)元件(Hydraulic element)大多用有气压的油箱(The Fuel Tank)，也有液压元件本身自带有补油分泵向液压元件进油口供给压力油的。自吸油型液压元件的自吸油能力超强，不需要借助外力来供油。
    需要气压供油的液压（hydraulic)油箱，每一次启动机器之后，一定要等液压渍箱达到使用(use)气压后，才可以开始操作机械（machinery）。重庆液压元件一个完整的液压系统由五个部分组成，即动力元件、执行元件、控制元件、辅助元件和液压油。动力元件的作用是将原动机的机械能转换成液体的压力能，指液压系统中的油泵，它向整个液压系统提供动力。一旦液压油箱的气压不足，就担任机器，会让液压元件(Hydraulic element)内的与滑鞭造成拉脱现象，然后会造成泵体内回程板与压板的不正常的磨损(零部件失效的一种基本类型)。用补油泵(Deep well pump)供油的柱塞泵3000h之后，操作人员每天需要检查柱塞泵1-2次，检查液压元件运转(revolve)声响是不是正常。如果出现液压缸速度下降(descend)或闷车的情况，就应该对补油泵解体检查，检查叶轮边沿是否有刮伤现象，内齿轮(Gear)泵间隙是否过大。
　　对于自吸油型柱塞泵，液压（hydraulic)油(Hydraulic oil)箱内的油液不得低于油标下限，要保持足够数量的液压油。重庆液压元件控制元件(即各种液压阀)在液压系统中控制和调节液体的压力、流量和方向。根据控制功能的不同，液压阀可分为压力控制阀、流量控制阀和方向控制阀。液压油的清洁度越高，液压元件的使用(use)寿命(lifetime)越长。