如何解释液压元件中机械振动的缘由

如何解释液压（hydraulic)元件中机械（machinery）振动（vibration）的缘由
液压（hydraulic)元件(Hydraulic element)内的机械振动
液压元件是由很多的零件构件的,由于零件的制造误差,装配不当都会有可能（maybe)引起液压系统(Hydraulic systems)(system)的振动和噪声
液压阀的振动和噪声液压阀发生的噪声，因阀的种类，利用条件(tiáo jiàn)等具体情况不同而有所不同。液压元件压力控制阀又分为溢流阀(安全阀)、减压阀、顺序阀、压力继电器等；流量控制阀包括节流阀、调整阀、分流集流阀等；方向控制阀包括单向阀、液控单向阀、梭阀、换向阀等。按其发生的原因起因约略可分为机械声和流体声两大类。
　　1)机械声
　　大部分的液压（hydraulic)阀都由阀芯(隶属阀体)，阀体，调控零件，紧固件，密封件等组成，他是经过进程外力使阀芯发生运动，阀芯运动到相应的位置（position )使液流发生改变，满足工作哀求。在这一进程傍边，阀内可动零件的机械（machinery）接触发生噪声。
　　2)流体声
　　由于液压（hydraulic)阀在结束撙节，换向，溢流时，使阀体内液流的流量(单位:立方米每秒)，方向和背压发生各类变革，导致阀件及管道(Conduit)的壁面发生振动（vibration），从而发生噪声。液压元件压力控制阀又分为溢流阀(安全阀)、减压阀、顺序阀、压力继电器等；流量控制阀包括节流阀、调整阀、分流集流阀等；方向控制阀包括单向阀、液控单向阀、梭阀、换向阀等。按其发生压力(pressure)振动的原因起因又可分为气穴声，运动声，液压冲击声和震荡声。管路的振动和噪声这主假如由于泵，阀等液压元件的振动在管路上相互作用引起的。研究（research)表明，当管路的长度恰好等于振动压力波长一半的整数倍时，管路会发生剧烈的高频（Induction Heating）噪声。
其余，外部震源也可能引起管路共振；而当管路的截面积溘然变革(急剧扩大和削减或急转弯)时，都邑使其中的液流发生变革，易发生紊流而发出噪声。液压元件液压泵的结构形式一般有齿轮泵、叶片泵和柱塞泵。执行元件(如液压缸和液压马达)的作用是将液体的压力能转换为机械能，驱动负载作直线往复运动或回转运动。